Erneuerung der Eisenbahnbrücke über die Würm, Aidlinger Straße und den Haldenweg in Ehningen

Die Deutsche Bahn (DB) ersetzt die Eisenbahnbrücke über die Würm, Aidlinger Straße und den Haldenweg in Ehningen. Außerdem erneuert die Bahn die beiden bestehenden Lärmschutzwände im Brückenbereich an der Aidlinger Straße. Vor und nach der Brücke errichtet die DB im direkten Anschluss zwei neue, vier Meter hohe und 210 (Richtung Stuttgart) bzw. 150 (Richtung Herrenberg) Meter lange Lärmschutzwände. Die Baumaßnahme ist notwendig, da die alte Stahlbrücke aus dem Jahr 1878 ihre technische Nutzungsdauer erreicht hat.

Zurzeit bereitet die Bahn die Baustellenfläche für die Bauausführung vor. Ab März 2023 entsteht ein Pfeiler aus Stahlbeton, der die rund 100 Meter lange neue Brücke in der Mitte stützen wird. Mit Hilfe eines Montagegerüsts fügt die DB den neuen Brückenüberbau in Form eines geschlossenen Stahlbetonhohlkastens seitlich neben der bestehenden Brücke auf der Baustellenfläche zusammen. Im Anschluss baut sie die alten Widerlager zurück und errichtet die Widerlager der neuen Brücke. Diese werden die beiden Enden des Stahlbetonhohlkastens tragen. Abschließend wird der neue Brückenüberbau eingeschoben. Es folgen Restarbeiten bis November 2023.

Während der Bauarbeiten sind die Aidlinger Straße und der Haldenweg bis Oktober 2023 für den Straßenverkehr gesperrt. Von Samstag, 1. Juli, 4 Uhr, bis Samstag, 9. September 2023, 4 Uhr, ist die Bahnstrecke zwischen Ehningen und Gärtringen gesperrt. Es fahren Busse für die Fahrgäste.

Die Arbeiten finden überwiegend tagsüber statt. Zur weitgehenden Aufrechterhaltung des Bahnverkehrs und um eine schnelle Abwicklung der Baustelle zu gewährleisten, ist es erforderlich, in der Zeit der Streckensperrung auch nachts zu arbeiten. Sobald nähere Informationen hierzu vorliegen, informiert die Bahn betroffene Anwohnende rechtzeitig.

Die Deutsche Bahn bemüht sich, die von den Bauarbeiten ausgehenden Einschränkungen so gering wie möglich zu halten. Trotz des Einsatzes moderner Arbeitsgeräte und Technologien lassen sich Beeinträchtigungen durch Lärm und Veränderungen im Bauablauf nicht völlig vermeiden. Dafür bittet die Bahn um Entschuldigung.